Porin ravirata

Sodan tuhoama ja uudelleen rakennettu rata

Ensimmäinen Porin ravirata, tuolloin nimeltään Satakunnan hevoskenttä, valmistui Tiilimäen kaupunginosaan vuonna 1911 ja avattiin osana Satakunnan Maanviljelysseuran viisikymmenvuotisjuhlia. Rata siirtyi 1914 Satakunnan hevoskasvatusyhdistysten liitolle, ja se palveli aluetta useiden vuosikymmenten ajan.

Toisen maailmansodan aikana kohtalo puuttui peliin: saksalaiset joukot rakensivat alkuperäisen radan tilalle lentokentän kiitotien vuonna 1942, ja vanha ravirata katosi kokonaan. Tauko kesti kahdeksan vuotta, kunnes nykyinen Porin ravirata avattiin uudessa paikassa vuonna 1950. Tämä jälleenrakennus oli osa laajempaa sodanjälkeistä toipumista, joka näkyi monella suomalaisella paikkakunnalla myös urheilun ja vapaa-ajan puolella.

Alkuperäinen puinen katsomo veti aikanaan noin 1700 katsojaa, mutta nykyinen, vuonna 1969 valmistunut katsomorakennus on huomattavasti suurempi. Sitä on kutsuttu Suomen ensimmäiseksi nykyaikaiseksi ravikatsomoksi, koska se mahdollisti kilpailutoiminnan jatkumisen ympäri vuoden aiempaa paremmin.

Sodan aiheuttama katkos ja sitä seurannut jälleenrakennus tekevät Porin tarinasta poikkeuksellisen suomalaisen ravihistorian kontekstissa: harvalla radalla on yhtä selkeää katkosta historiassaan, ja harva on noussut siitä yhtä vahvasti takaisin yhdeksi maan merkittävimmistä ravikeskuksista.

Kuudesti isännöity Kuninkuusravit

Pori on yksi harvoista suomalaisista radoista, joilla Kuninkuusravit on ajettu peräti kuusi kertaa radan historian aikana. Tämä tekee Porista yhden maan kokeneimmista suurtapahtumien isännistä. Radan omaan vakiintuneeseen kalenteriin kuuluvat lisäksi Kultaloimi, St. Leger ja Satakunta-ajo, joka tunnetaan myös nimellä Satakunta Senior.

Rataa on uudistettu merkittävästi sekä 1990-luvun lopulla että 2010-luvun alussa, mikä on pitänyt sen ajan tasalla huolimatta pitkästä historiastaan. Nämä uudistukset ovat mahdollistaneet sen, että Pori on voinut jatkaa Kuninkuusravien isännöintiä myös 2000-luvulla.

Kuusi Kuninkuusravit-kertaa jakautuu tasaisesti radan koko historian ajalle 1950-luvulta 2010-luvulle asti, mikä kertoo siitä, että Pori on onnistunut pitämään asemansa yhtenä maan tärkeimmistä kilpailupaikoista läpi vuosikymmenten muuttuvista olosuhteista huolimatta.

Vierailu Porin radalla

Rata sijaitsee Porin kaupunkialueella, ja sinne pääsee sujuvasti sekä autolla että julkisella liikenteellä. Ravintolaosassa on satoja asiakaspaikkoja ja katsomo-osassa vielä enemmän, joten isokin yleisömäärä mahtuu sisälle silloin, kun sää on huono.

Toimisto palvelee arkisin, ja ravipäivinä koko alue avautuu hyvissä ajoin ennen ensimmäistä lähtöä. Radan pitkä, vaiherikas historia näkyy myös sen arkkitehtuurissa – 1969 valmistunut katsomorakennus edustaa oman aikansa ravikeskusarkkitehtuuria.

Kilpailukauden aikana radalla on säännöllinen ravipäivien tahti, ja pysäköintiä löytyy runsaasti aivan katsomon läheltä. Ensikertalaiselle Pori tarjoaa hyvän tavan tutustua isomman kaupunkiradan tunnelmaan ilman suurimpien keskusten ruuhkaisuutta.

Satakuntalainen ravikulttuuri

Porin ravirata on Satakunnan hevostalouden keskeisin kokoontumispaikka, ja sen pitkä historia – sodan tuhosta jälleenrakennukseen ja kuuteen Kuninkuusraviin – on tehnyt siitä paikallisen ylpeyden aiheen. Moni satakuntalainen tuntee radan tarinan, vaikka ei itse seuraisi ravitoimintaa säännöllisesti.

Operaattori Porin Ravit Oy jatkaa työtä, jonka juuret ulottuvat aina Satakunnan hevoskasvatusyhdistysten liittoon asti. Tämä pitkä, katkoksellinenkin jatkumo on tehnyt radasta symbolin koko alueen sitkeydelle: rata rakennettiin uudelleen, kun se ensin menetettiin, ja se on siitä lähtien palvellut aluetta keskeytyksettä.

Teivon vinkki: Radan pitkä historia näkyy myös sen arkkitehtuurissa – kannattaa varata hetki katsomorakennuksen ihailuun ennen ensimmäistä lähtöä.

Porin seuraavat ravipäivät löydät ravikalenterista, ja muihin Suomen ratoihin voi tutustua raviradat-osiossa. Kuninkuusravien historiasta kertoo tarkemmin oma sivu, ja raviurheilun juurista Suomessa kertoo historia-sivu.

Naapurikaupunkien radat, kuten Metsämäki Turussa, tarjoavat lounaisrannikon raviväelle hyviä vaihtoehtoja Porin ohella.